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触媒担体 Poc
触媒担体POC名:POC、粒子酸化触媒 説明:POCの正式名称は粒子酸化触媒であり、粒子状の接触酸化剤です。粒子状物質を捕捉し、排気ガス中で高温 (250 ℃ ~ 500 ℃) で燃焼させることで機能します。
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FIAT/OPEL/VAUXHAL/SUZUKI/FORD/LANCIA用触媒コンバーター
触媒コンバーター 品番:XYDF518
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触媒担体コア
触媒担体金属コアの説明: 軽量、薄壁、高細孔密度、大きな幾何学的表面積の方向に向けた担体の段階的な開発により、経済性と実用性が向上するだけでなく、担体がより厳しい条件にもより効果的に対処できるようになります。
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触媒担体金属コア
触媒担体 金属コア 用途:自動車の触媒担体に使用される製品です。説明: ガソリン車のメタルコアキャリアは、主に固体粒子の濾過、有害物質の排出量の削減など、自動車の排気システムで重要な役割を果たしています。
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ガソリン車用触媒担体
ガソリン車用触媒担体 用途:ガソリン車の触媒担体として使用されます。説明: ガソリン自動車運搬車、特にハニカムセラミック運搬車は、自動車の排気浄化技術の中核的な位置を占めています。その特別なデザインと...
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触媒担体SDPF
触媒担体 SDPF 名前: SDPF、SCR コーティングを施したディーゼル微粒子フィルター 説明: SDPF は、冷間始動段階でのディーゼル エンジンの窒素酸化物 (NOX) および粒子状物質 (PM) の排出制御の効率を向上させるように設計された後処理技術です。の...
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触媒担体Lnt
触媒担体 LNT 名称:LNT、低温 NOx 分解技術 説明:LNT は、「低温 NOx 分解」技術の略称です。これは、ディーゼル エンジンからの NOx 排出に対応し、これらの有害なガスの排出を削減することを目的として開発されました。ある物質を注入することで…
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触媒担体DPF
触媒キャリア DPF 名前: DPF、ディーゼル微粒子フィルター説明: DPF の主要部分はフィルター キャリアであり、材料に応じて主にセラミック ベースと金属ベースの 2 つのカテゴリに分けられます。現在、最も一般的に使用されているフィルター材料はコーディエライトとシリコンです。
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触媒担体に関するドキュメント
触媒担体 DOC 名称:DOC、Diesel Oxidation Catalyst 概要:DOC は、ディーゼル車の排気系に設置され、さまざまな物理的・化学的作用により排気中の汚染物質の排出を低減できる装置であり、SOF 成分の低減にも使用されます。で...
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日産アルティマ用触媒コンバータ
日産アルティマ用触媒コンバーター 部品番号:XYDF441 OE: 14002-9J30B; OE: 14002-9J310; OE: 140029J310R; OE: 140029J370; OE: 140E2JA02E 適合: 日産アルティマ 2005--2006、日産セントラ 2006 タイプ: 直接取り付け触媒コンバーター 取り付けタイプ: 直接交換 本体材質: ステンレススチール...
私たちには、QCの宣伝に最適な多くの優秀な従業員のお客様がいます。 触媒キャリアSDPF, 触媒キャリア文書 。 高品質で成形用触媒担体、リーズナブルな価格とタイムリーなアフターセールスサービスである当社は、お客様から深く信頼されています。 最高のサービスとソリューションを提供するために最善の努力が生まれます。 さまざまな形態のレクリエーション活動を組織することにより、従業員の幸福を継続的に改善し、企業の結束を強化したいと考えています。 「顧客に価値を生み出す」というエンタープライズミッションを維持するために、当社は製品品質管理システムの改善と世界の高度な技術に対応することに取り組んでいます。 現在、当社は、クロスリージョナル、クロスフィールド、大規模、国際的、多様な開発動向を形成しています。 長年にわたり、当社は常に、顧客のビジネス哲学に基づいて、長期的な評判を求めるという企業の目的を常に遵守してきました。 各顧客との協力の過程で、当社は高品質と効率の原則に従わなければなりません。
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