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触媒担体金属コア
触媒担体 金属コア 用途:自動車の触媒担体に使用される製品です。説明: ガソリン車のメタルコアキャリアは、主に固体粒子の濾過、有害物質の排出量の削減など、自動車の排気システムで重要な役割を果たしています。
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FIAT/OPEL/VAUXHAL/SUZUKI/FORD/LANCIA用触媒コンバーター
触媒コンバーター 品番:XYDF518
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触媒担体コア
触媒担体金属コアの説明: 軽量、薄壁、高細孔密度、大きな幾何学的表面積の方向に向けた担体の段階的な開発により、経済性と実用性が向上するだけでなく、担体がより厳しい条件にもより効果的に対処できるようになります。
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ガソリン車用触媒担体
ガソリン車用触媒担体 用途:ガソリン車の触媒担体として使用されます。説明: ガソリン自動車運搬車、特にハニカムセラミック運搬車は、自動車の排気浄化技術の中核的な位置を占めています。その特別なデザインと...
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触媒担体SDPF
触媒担体 SDPF 名前: SDPF、SCR コーティングを施したディーゼル微粒子フィルター 説明: SDPF は、冷間始動段階でのディーゼル エンジンの窒素酸化物 (NOX) および粒子状物質 (PM) の排出制御の効率を向上させるように設計された後処理技術です。の...
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触媒担体 Poc
触媒担体POC名:POC、粒子酸化触媒 説明:POCの正式名称は粒子酸化触媒であり、粒子状の接触酸化剤です。粒子状物質を捕捉し、排気ガス中で高温 (250 ℃ ~ 500 ℃) で燃焼させることで機能します。
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触媒担体Lnt
触媒担体 LNT 名称:LNT、低温 NOx 分解技術 説明:LNT は、「低温 NOx 分解」技術の略称です。これは、ディーゼル エンジンからの NOx 排出に対応し、これらの有害なガスの排出を削減することを目的として開発されました。ある物質を注入することで…
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触媒担体DPF
触媒キャリア DPF 名前: DPF、ディーゼル微粒子フィルター説明: DPF の主要部分はフィルター キャリアであり、材料に応じて主にセラミック ベースと金属ベースの 2 つのカテゴリに分けられます。現在、最も一般的に使用されているフィルター材料はコーディエライトとシリコンです。
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触媒担体に関するドキュメント
触媒担体 DOC 名称:DOC、Diesel Oxidation Catalyst 概要:DOC は、ディーゼル車の排気系に設置され、さまざまな物理的・化学的作用により排気中の汚染物質の排出を低減できる装置であり、SOF 成分の低減にも使用されます。で...
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ヒュンダイ ツーソン用触媒コンバーター
Hyundai Tucson 用触媒コンバーター 部品番号: XYDF352 OE: 28530-2BAC0、適合:2016-2021 Hyundai Tucson L4 1.6L タイプ: 直接フィット触媒コンバーター 取り付けタイプ: 直接交換 本体材質: ステンレススチール 基板材質: セラミック 備考: 正確な性能のために OEM 標準に正確に適合...
私たちの会社は奉仕しています 触媒キャリアコア, 触媒キャリアSDPF 主なビジネスシステムとしての業界であり、ような一連のビジネスシステム構造を構築しました 触媒キャリアコア, 触媒キャリアSDPF 業界マーケティング、展示会、本社サービス、R&Dイノベーションサービス、ハイエンドビジネスサービス。 当社の発展を通じて、私たちはこれの基準を設定しました粉砕用触媒担体品質、パフォーマンス、信頼性の観点から業界セクター。 顧客のニーズを満たすために、私たちは標準化された、高速で、付加価値のあるサービスの概念と認識を提唱し、実装します。 契約を守り、クレジットを維持することは、当社の精力的な発展の基盤です。 新しい機会に直面して、私たちは積極的に社会的責任を想定し、私たちのお気に入りになるように努力し、中国国家の偉大な若返りの中国の夢の実現に新しく貢献します。 未来とますます成熟した市場に直面している私たちは、課題に対処し、自分自身の確信、知恵、強い力で新しい旅に乗り出すことをためらうことはありません。 長年の業界実践の後、同社は強力で、団結し、実用的な、攻撃的で優れたプロのチームを構築しました。私たちは、焦点を合わせることによってのみ、より良くできると固く信じています。 今後、産業の多様化、製品の専門化、管理の近代化、市場の国際化の全体的な開発戦略を順守します。 耐久性は、当社の製品の品質要件です。
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