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ガソリン車用触媒担体
ガソリン車用触媒担体 用途:ガソリン車の触媒担体として使用されます。説明: ガソリン自動車運搬車、特にハニカムセラミック運搬車は、自動車の排気浄化技術の中核的な位置を占めています。その特別なデザインと...
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触媒担体コア
触媒担体金属コアの説明: 軽量、薄壁、高細孔密度、大きな幾何学的表面積の方向に向けた担体の段階的な開発により、経済性と実用性が向上するだけでなく、担体がより厳しい条件にもより効果的に対処できるようになります。
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触媒担体金属コア
触媒担体 金属コア 用途:自動車の触媒担体に使用される製品です。説明: ガソリン車のメタルコアキャリアは、主に固体粒子の濾過、有害物質の排出量の削減など、自動車の排気システムで重要な役割を果たしています。
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触媒担体SDPF
触媒担体 SDPF 名前: SDPF、SCR コーティングを施したディーゼル微粒子フィルター 説明: SDPF は、冷間始動段階でのディーゼル エンジンの窒素酸化物 (NOX) および粒子状物質 (PM) の排出制御の効率を向上させるように設計された後処理技術です。の...
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触媒担体 Poc
触媒担体POC名:POC、粒子酸化触媒 説明:POCの正式名称は粒子酸化触媒であり、粒子状の接触酸化剤です。粒子状物質を捕捉し、排気ガス中で高温 (250 ℃ ~ 500 ℃) で燃焼させることで機能します。
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触媒担体Lnt
触媒担体 LNT 名称:LNT、低温 NOx 分解技術 説明:LNT は、「低温 NOx 分解」技術の略称です。これは、ディーゼル エンジンからの NOx 排出に対応し、これらの有害なガスの排出を削減することを目的として開発されました。ある物質を注入することで…
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触媒担体DPF
触媒キャリア DPF 名前: DPF、ディーゼル微粒子フィルター説明: DPF の主要部分はフィルター キャリアであり、材料に応じて主にセラミック ベースと金属ベースの 2 つのカテゴリに分けられます。現在、最も一般的に使用されているフィルター材料はコーディエライトとシリコンです。
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触媒担体に関するドキュメント
触媒担体 DOC 名称:DOC、Diesel Oxidation Catalyst 概要:DOC は、ディーゼル車の排気系に設置され、さまざまな物理的・化学的作用により排気中の汚染物質の排出を低減できる装置であり、SOF 成分の低減にも使用されます。で...
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スバル インプレッサ用触媒コンバータ
スバル インプレッサ用触媒コンバーター 部品番号:XYDF301 OE: 44620AC581; OE: 44620AC621; OE: 44620AC770; OE: 44620AC780; OE: 44620AD160; OE: 44620AD16A; OE: 44620AD170; OE: 44620AD17A 適合: 2011-- 2017 スバル フォレスター、インプレッサ、XV
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BMW BMW M235i用触媒コンバータ
BMW BMW M235i 用触媒コンバーター 部品番号: XYDF553 OE:18328602882 適合 BMW M235i 3.0LL6 - ガス 2014-2016、BMW アクティブハイブリッド 3 3.0LL{{10}} 電気/ガス、3.0LL6 - フルハイブリッド EV-GAS (FHEV) 2014-2015、BMW 435i 3.0LL6 - ガス
当社はの開発に従事しています ガソリン車用触媒キャリア, 触媒キャリア文書 長年にわたり、多くの有名な研究機関との協力関係を確立してきました。私たちは、私たちの専門分野の開発を遵守し続け、業界の進捗を促進するための高品質の製品を持ち、顧客に還元します。 ハイテクを開発する必要性を認識しています電池産業向け触媒担体今日のイノベーションの時代における私たちの核となる競争力を高めるため。 誠実さは私たちの原則であり、専門的な運用は私たちの仕事であり、サービスは私たちの目標であり、顧客の満足は私たちの未来です! 高度な科学技術は、私たちに強力でプロフェッショナルなサービスシステムをもたらしました。私たちは常に完全な精神で絶えず変化する市場に直面しています。 私たち自身の開発要件によると、包括的な改善スペースがまだあります。 現在の市場での激しい競争に直面して、私たちはまだ業界の中核地域で着実に運営しており、明るく輝いています。 既存の製品の提供に加えて、顧客の個々のニーズに応じて、対応する製品を設計および生産することもできます。
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