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触媒担体金属コア
触媒担体 金属コア 用途:自動車の触媒担体に使用される製品です。説明: ガソリン車のメタルコアキャリアは、主に固体粒子の濾過、有害物質の排出量の削減など、自動車の排気システムで重要な役割を果たしています。
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触媒担体コア
触媒担体金属コアの説明: 軽量、薄壁、高細孔密度、大きな幾何学的表面積の方向に向けた担体の段階的な開発により、経済性と実用性が向上するだけでなく、担体がより厳しい条件にもより効果的に対処できるようになります。
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ガソリン車用触媒担体
ガソリン車用触媒担体 用途:ガソリン車の触媒担体として使用されます。説明: ガソリン自動車運搬車、特にハニカムセラミック運搬車は、自動車の排気浄化技術の中核的な位置を占めています。その特別なデザインと...
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触媒担体SDPF
触媒担体 SDPF 名前: SDPF、SCR コーティングを施したディーゼル微粒子フィルター 説明: SDPF は、冷間始動段階でのディーゼル エンジンの窒素酸化物 (NOX) および粒子状物質 (PM) の排出制御の効率を向上させるように設計された後処理技術です。の...
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触媒担体 Poc
触媒担体POC名:POC、粒子酸化触媒 説明:POCの正式名称は粒子酸化触媒であり、粒子状の接触酸化剤です。粒子状物質を捕捉し、排気ガス中で高温 (250 ℃ ~ 500 ℃) で燃焼させることで機能します。
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触媒担体Lnt
触媒担体 LNT 名称:LNT、低温 NOx 分解技術 説明:LNT は、「低温 NOx 分解」技術の略称です。これは、ディーゼル エンジンからの NOx 排出に対応し、これらの有害なガスの排出を削減することを目的として開発されました。ある物質を注入することで…
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触媒担体DPF
触媒キャリア DPF 名前: DPF、ディーゼル微粒子フィルター説明: DPF の主要部分はフィルター キャリアであり、材料に応じて主にセラミック ベースと金属ベースの 2 つのカテゴリに分けられます。現在、最も一般的に使用されているフィルター材料はコーディエライトとシリコンです。
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触媒担体に関するドキュメント
触媒担体 DOC 名称:DOC、Diesel Oxidation Catalyst 概要:DOC は、ディーゼル車の排気系に設置され、さまざまな物理的・化学的作用により排気中の汚染物質の排出を低減できる装置であり、SOF 成分の低減にも使用されます。で...
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大型トラック 6
大型トラック 6 タイプ: 大型トラック 6 用ダイレクトフィット触媒コンバータ ボディ材質: ステンレス鋼 基材材質: セラミックコア コーティング触媒 認証: ISO 9001、TSI 16949 & IATF 16949 OEM サービスを提供します。より多くの製品を作るために3D描画機を持っています...
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フォルクスワーゲン用触媒コンバーター
Volkswagen 用触媒コンバーター 部品番号: XYDF206 OE: 8E0254200X OE: 8E0131089EX OE: 3B0131702BA Audi A4/Avant 1999-2008 ALZ Audi A6L C5 2000-2005 AWL Volkswagen Passat 2001-2005 ALZ AZM Volkswagen Superb 2002-2008
私たちの 触媒担体金属コア, 触媒キャリアSDPF 独自の高度な機能があり、従来の製品に取って代わり、会社にとってより大きな経済的利益を獲得できます。 便利な輸送アクセスにより、すべて電気用途向け触媒担体国際的な品質基準に準拠しており、世界中のさまざまな市場で大いに高く評価されています。 降水と開発の後、私たちは多くの顧客の問題を解決し、世界中の顧客をカバーし、豊かな経験を蓄積しました。 評判の良いことは、当社の生存と発展の基礎であり、私たちは常に評判を私たちの人生と見なしています。 努力、究極の追求を制限し、当社は常に前進し、業界で次々とクラシックをキャストします。 ソーシャルファミリーのメンバーとして、私たちは顧客に最高の製品とサービスを提供するだけではありません。 工業生産では、製品プロセスと品質が量よりも重要です。 労働は富を生み出し、誠実な収穫を華麗にします。この哲学に導かれて、私たちは大きな高みに到達し、目標を達成するよう努めています。
この会社にはスローガンがあります。つまり、効率は私の手にあり、品質は私の心にあります。より良い利点を持つために、彼らは製品の品質を最適化しようとしています。
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